Привет! Хочу показать нашу новую разработку - гитарную педаль Аспид Драйв.
Что это такое: драйв/дисторшн/фузз/бустер и т.д. Эта педаль покрывает практически весь диапазон звучаний, которые обычно могут потребоваться гитаристу от всех педалей перегруза вместе взятых: от совершенно чистого, яркого звенящего звука без намёка на грязь до плотного кранча, хрустящего как кукурузные хлопья с орехом, от классического рок-звука 70-х с умеренным перегрузом, агрессивного более современного рычания и в пределе - до металла и очень плотного "рвущегося" фуза.
На чём основан: это оригинальный прибор (не реплика).
Чем интересен: универсальностью, необычно чётким и детализированным звуком, который характерен для ламповых приборов, но среди "транзисторных" педалей встречается крайне редко. Подойдёт для любых стилей и жанров. В частности, умеет воспроизводить жирный звук Вая и Сатриани.
Особенности звучания:Естественность. У большинства перегрузов есть свой собственный узнаваемый голос, который часто затмевает звучание самой гитары - чтобы понять, что я имею ввиду, вспомните, к примеру, звук дешёвых процессоров, с которыми все гитары звучат одинаково. ))
У Аспида этого собственного голоса НЕТ: он совершенно прозрачен и будет звучат так, как звучит гитара. Хорошая гитара покажет себя во всей красе, но и недостатки звука слабых инструментов станут очевидны.
Динамика и детализация: У этой коробочки совершенно необычная для транзисторных искажалок динамика: переход между перегрузом и чистым звуком очень плавный, характер звучания прямо зависит от силы атаки. Даже на сильном перегрузе полные аккорды отлично читаемы, слышны все мелочи звукоизвлечения, скрипы струн и шорохи медиатора, поэтому для этой педали очень желательна ещё и хорошая техника игры.
Крутилочки:Уровень - регулировка уровня выходного сигнала.
Тон - универсальный пост-эквалайзер.
Драйв - плавная регулировка "гейна"
Переключатели:Жир - Изменяет структуру звука от дисторшна к фузу.
Низ - Это не просто регулятор низа. Этот необычный переключатель варьирует вырез низов
перед! исказителем. Можно получить как очень чёткое звучание, так и "сплошную стену звука". Это хорошо слышно на сэмплах.
(
оба переключателя имеют три положения 1-2-3)
Другие особенности:Сверхмалый шум
Выключатель питания на задней стенке
Малое потребление тока - 3,5мА
Оригинальная индикация разряда батареи
Оригинальная защита питания.
Нетрубайпасс (читайте пояснение -
http://zmg.su/aspid-drive/)
Малая масса - 380г без батарейки
История создания: прототип создавался, как подарок для Стива Вая и был вручен ему на автограф-сессии в 2008г. Вай удивился, но сказал "this is beautiful". Наверно, Аспид - первая сделанная в СНГ педаль бутиковой категории, которая появилась у Вая. Серийный номер экземпляра Vai - 0001, номер моего экземпляра - 0002. Изначально задачей при создании прототипа был насыщенный звук Вая и Сатриани, но серийный вариант обзавёлся двумя переключателями и стал очень универсальным.
Аспид умеет воспроизводить жирный звук Вая и Сатриани, как и подаренный Ваю прототип: для этого нужно установить переключатели "Жир" и "Низ" соответственно в положения "2" и "3".
Техническое исполнение:Соединители Neutrik, высококачественные электронные компоненты, печатный монтаж.
Зеркальный металлический корпус с неубиваемой графикой. Оригинальная заказная фурнитура.
Весь монтаж, сборка, мех.обработка и т.п. - ручная работа.
ПОЛНОЕ ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ, ФОТОГРАФИИ:http://zmg.su/aspid-drive/СТРАНИЦА СЭМПЛОВhttp://zmg.su/aspid-drive-samples/Контакты:www.zmg.suinfo@zmg.suТел. +38 050 473 31 73
Донецк, Украина
Будем рады любым комментариям, постараемся ответить на вопросы!
Графика наносится удалением верхнего слоя металла.
